Dietrich Mateschitz: Twórca potęgi Red Bulla, miliarder z Austrii (1944-2022)

1

Dietrich Mateschitz, urodzony 20 maja 1944 roku, był austriackim przedsiębiorcą i wizjonerem marketingu, powszechnie znanym jako współzałożyciel i siła napędowa stojąca za globalnym imperium Red Bull. Na [październik 2022] miał 78 lat. Przedsiębiorca pozostawił po sobie nie tylko jedną z najbardziej rozpoznawalnych marek na świecie, ale także syna, Marka Mateschitza, który już pełnił ważne funkcje w jego strukturach biznesowych. Zmarł 22 października 2022 roku w wieku 78 lat.

Najważniejsze fakty:

• Wiek: 78 lat (w chwili śmierci)
• Żona/Mąż: Nigdy nie wstąpił w związek małżeński
• Dzieci: Mark Mateschitz
• Zawód: Przedsiębiorca, wizjoner marketingu
• Główne osiągnięcie: Współzałożyciel i siła napędowa globalnego imperium Red Bull

Dietrich Mateschitz: Biografia założyciela Red Bulla

Dietrich Markwart Eberhart Mateschitz, urodzony 20 maja 1944 roku w Sankt Marein im Mürztal w Styrii, był austriackim biznesmenem i wizjonerem, który na zawsze zmienił oblicze branży napojów energetycznych i marketingu sportowego. Mimo międzynarodowego sukcesu, Mateschitz określał siebie mianem „styryjskiego kosmopolity”, podkreślając swoje silne przywiązanie do rodzinnego regionu przy jednoczesnym otwarciu na świat. Jego droga do stworzenia jednego z najbardziej rozpoznawalnych koncernów na świecie była długa i naznaczona determinacją. Studia w Hochschule für Welthandel (obecnie Uniwersytet Ekonomiczny w Wiedniu) ukończył dopiero w 1972 roku, po dziesięciu latach nauki, uzyskując stopień naukowy z marketingu. Tragicznie, jego życie zakończyło się 22 października 2022 roku w wieku 78 lat w St. Wolfgang im Salzkammergut w Austrii, po długiej walce z nowotworem trzustki.

Rodzina i życie prywatne Dietricha Mateschitza

Życie osobiste Dietricha Mateschitza było równie dyskretne, jak jego publiczne wystąpienia. Jego rodzice, oboje nauczyciele, wychowali go w rodzinie o korzeniach słoweńsko-styryjskich lub chorwackich. Matka pochodziła ze Styrii, a ojciec z Mariboru, dziś leżącego w Słowenii. Mimo licznych związków, Dietrich Mateschitz nigdy nie wstąpił w związek małżeński. Przez dziewięć lat jego partnerką była Anita Gerhardter, a w późniejszym okresie życia związał się z Marion Feichtner. Owocem jego związku był syn, Mark Mateschitz, który urodził się w maju 1992 roku. W chwili śmierci ojca, Mark pełnił już funkcję dyrektora zarządzającego w jednej z firm inwestycyjnych należących do Dietricha, co sugerowało potencjalną sukcesję. Mateschitz był znany jako osoba niezwykle skryta i unikająca rozgłosu, określany mianem „rekluza”. Twierdził, że ceni sobie małą, zaufaną grupę osób i uważał wydarzenia towarzyskie za bezsensowną stratę czasu.

Kariera zawodowa Dietricha Mateschitza

Droga Dietricha Mateschitza do biznesowego sukcesu rozpoczęła się w korporacyjnym świecie marketingu. Swoją karierę zawodową zaczynał w firmie Unilever, gdzie zajmował się marketingiem detergentów. Następnie przeszedł do niemieckiej firmy kosmetycznej Blendax, gdzie pracował m.in. nad promocją pasty do zębów. Przełomowym momentem w jego karierze okazała się jednak podróż służbowa do Tajlandii. Podczas jazdy z lotniska w Bangkoku do centrum miasta, zakupił butelkę lokalnego napoju Krating Daeng. Zauważył, że napój ten błyskawicznie zniwelował u niego objawy jet lagu, co zainspirowało go do stworzenia europejskiej wersji produktu. Dostrzegając ogromny potencjał komercyjny napoju, Mateschitz nawiązał współpracę z tajskim biznesmenem Chaleo Yoovidhya, który dotychczas sprzedawał Krating Daeng głównie kierowcom ciężarówek i pracownikom fabryk.

Założenie Red Bull GmbH i rozwój marki

W 1984 roku Dietrich Mateschitz założył firmę Red Bull GmbH, obejmując w niej 49% udziałów. Przez około trzy lata pracował nad modyfikacją formuły napoju, aby dostosować go do europejskich gustów, zanim oficjalnie wprowadził markę Red Bull na rynek austriacki w 1987 roku. Ta innowacyjna strategia okazała się strzałem w dziesiątkę, a marka szybko zdobyła popularność na całym świecie, stając się synonimem energii i stylu życia związanego z adrenaliną. Pod jego wodzą, Red Bull stał się globalnym imperium, przekraczając granice zwykłego napoju energetycznego. Mateschitz był również zaangażowany w działalność medialną, będąc właścicielem ServusTV, kanału telewizyjnego z siedzibą w Salzburgu, oraz Media House założonego w 2007 roku. Posiadał także „Seitenblicke”, najpopularniejszy austriacki magazyn o życiu wyższych sfer, choć sam unikał celebryckiego towarzystwa.

Majątek i finanse Dietricha Mateschitza

Dietrich Mateschitz był postacią, której fortuna budziła powszechny podziw. W kwietniu 2022 roku magazyn Forbes oszacował jego majątek na 27,4 miliarda dolarów amerykańskich, co czyniło go jednym z najbogatszych ludzi na świecie i jednym z najbogatszych Austriaków. Jego strategia inwestycyjna nie ograniczała się jedynie do rozwoju Red Bulla. Przeznaczył miliony na zakup i renowację domów oraz zamieszków w Alpach Austriackich, argumentując, że chce nie tylko cieszyć się tymi miejscami, ale także dbać o ich konserwację dla przyszłych pokoleń. Wśród jego luksusowych posiadłości znalazła się także prywatna wyspa Laucala na Fidżi, którą kupił od rodziny Forbes za kwotę 7 milionów funtów, tworząc tam swój prywatny azyl. Firma Red Bull GmbH przez lata pozostawała spółką prywatną, co pozwalało Mateschitzowi na dużą swobodę w podejmowaniu ryzykownych decyzji inwestycyjnych i finansowych, często unikając kredytów bankowych i finansując rozwój firmy głównie z bieżących przychodów.

Filantropia i osobowość Dietricha Mateschitza

Mimo swojego ogromnego majątku i wpływów, Dietrich Mateschitz pozostawał człowiekiem o prostym stylu bycia. Najczęściej widywano go w jeansach i okularach przeciwsłonecznych, a rzadko udzielał wywiadów, konsekwentnie odmawiając odpowiedzi na pytania dotyczące życia prywatnego swojego syna. Jego zaangażowanie społeczne przejawiało się w licznych inicjatywach filantropijnych. Był współzałożycielem fundacji Wings for Life, która wspiera badania nad rdzeniem kręgowym. Od 2014 roku organizacja ta promuje globalny bieg „Wings for Life World Run”, z którego całkowity dochód przeznaczany jest na cele badawcze. Mateschitz osobiście przekazał również 70 milionów euro Uniwersytetowi Medycznemu Paracelsus na budowę centrum badawczego zajmującego się urazami rdzenia kręgowego. Zainicjował także World Stunt Awards oraz Taurus Foundation, organizację pomagającą rannym profesjonalnym kaskaderom, którzy ucierpieli podczas wykonywania swojej pracy. Jego filozofia sukcesu była prosta: pieniądze nigdy nie były dla niego motywacją, lecz jedynie środkiem do realizacji ciekawych projektów.

Dietrich Mateschitz i sport: MotorSport i Formuła 1

Dietrich Mateschitz był pasjonatem sportu, a jego wpływ na świat motor sportu, a w szczególności Formuły 1, jest niepodważalny. Jego przygoda z F1 rozpoczęła się od zaangażowania w zespół Sauber, gdzie Red Bull posiadał ponad 60% udziałów. Jednak w 2001 roku Mateschitz zerwał współpracę, gdy zespół zdecydował się zatrudnić Kimiego Räikkönena zamiast protegowanego przez Red Bulla, Enrique Bernoldiego. Przełom nastąpił w listopadzie 2004 roku, kiedy to kupił od Forda podupadający zespół Jaguar Racing za symboliczną kwotę 1 dolara. Przekształcił go w Red Bull Racing, który zadebiutował w sezonie 2005, rozpoczynając drogę do zdobycia wielu tytułów mistrzowskich. Kluczowe okazało się zatrudnienie Christiana Hornera jako szefa zespołu oraz genialnego projektanta Adriana Neweya, któremu zaoferowano pensję w wysokości 10 milionów dolarów. W 2005 roku, wraz z Gerhardem Bergerem, kupił również zespół Minardi, zmieniając jego nazwę na Scuderia Toro Rosso (później AlphaTauri, a od 2024 roku Racing Bulls), aby służył jako kuźnia talentów dla głównego zespołu. Mateschitz był również właścicielem toru A1-Ring, który w 2004 roku zakupił, wyremontował i zmienił nazwę na Red Bull Ring. Dzięki jego staraniom tor został ponownie otwarty w 2011 roku, a w 2014 roku przywrócono na nim Grand Prix Austrii Formuły 1. Przed śmiercią był mocno zaangażowany w stworzenie własnego działu silnikowego, Red Bull Powertrains, po wycofaniu się Hondy. Jednostki napędowe, które będą używane od 2026 roku, zostały nazwane na jego cześć. Stworzył jeden z najbardziej efektywnych programów rozwoju młodych kierowców w historii sportu, który wykreował takich mistrzów jak Sebastian Vettel czy Max Verstappen.

Kluczowe momenty w karierze sportowej Mateschitza:

• 2001: Zerwanie współpracy z zespołem Sauber.
• 2004: Zakup zespołu Jaguar Racing za symboliczną kwotę 1 dolara.
• 2005: Debiu Red Bull Racing w Formule 1.
• 2005: Zakup zespołu Minardi (później Scuderia Toro Rosso/AlphaTauri/Racing Bulls).
• 2004: Zakup i renowacja toru A1-Ring, przemianowanego na Red Bull Ring.
• Zaangażowanie w rozwój Red Bull Powertrains.

Dietrich Mateschitz i sport: Piłka nożna i hokej

Zaangażowanie Dietricha Mateschitza w świat sportu wykraczało daleko poza Formułę 1. W 2005 roku dokonał znaczącej inwestycji, kupując klub SV Austria Salzburg (obecnie Red Bull Salzburg). Rok później, w 2006 roku, nabył amerykański zespół MetroStars, który następnie przekształcił w New York Red Bulls. Jednym z jego najbardziej ambitnych projektów było założenie w 2009 roku RB Leipzig. Kupując licencję od SSV Markranstädt, wprowadził zespół z piątej ligi do elitarnej Ligi Mistrzów, co było spektakularnym dowodem jego wizjonerstwa i zdolności do budowania potęgi sportowej od podstaw. Jego globalna sieć klubów piłkarskich obejmowała również Red Bull Brasil (założony w 2007 roku) oraz Clube Atlético Bragantino (kupiony w 2019 roku). Prowadził również akademię Red Bull Ghana, którą sprzedał w 2014 roku klubowi Feyenoord. Nie ograniczał się jedynie do piłki nożnej; Mateschitz był również właścicielem klubów hokejowych. Przejął EC Red Bull Salzburg w 2000 roku, a w 2012 roku EHC Red Bull München, promując markę również w tej dyscyplinie sportu.

Sieć klubów sportowych Red Bull pod patronatem Mateschitza:

• Piłka nożna: Red Bull Salzburg, New York Red Bulls, RB Leipzig, Red Bull Brasil, Clube Atlético Bragantino.
• Hokej na lodzie: EC Red Bull Salzburg, EHC Red Bull München.

Kontrowersje związane z Dietrichiem Mateschitzem

Mimo swojego globalnego sukcesu, Dietrich Mateschitz nie uniknął kontrowersji. W 2017 roku wywołał falę krytyki po wywiadzie dla „Kleine Zeitung”, w którym sugerował zamknięcie granic dla uchodźców i wyraził wsparcie dla Donalda Trumpa oraz innych pozycji populistycznych. Jego ostra krytyka rządów Austrii i Niemiec za ich politykę podczas kryzysu migracyjnego w 2015 roku odbiła się szerokim echem w mediach i wpłynęła na wizerunek jego klubu RB Leipzig. Jego stacja telewizyjna ServusTV również była obiektem krytyki, zarzucano jej bagatelizowanie pandemii COVID-19 oraz prezentowanie prawicowych poglądów. Co więcej, w 2016 roku Mateschitz zagroził zamknięciem ServusTV, gdy pracownicy chcieli założyć radę zakładową, wycofując się z tej decyzji dopiero wtedy, gdy pracownicy zrezygnowali z tego pomysłu.

Ciekawostki z życia Dietricha Mateschitza

Dietrich Mateschitz był postacią pełną pasji i nietuzinkowych zainteresowań. Posiadał licencję pilota i uwielbiał latać własnymi maszynami, takimi jak Falcon 900 czy Piper Super Cub. W swoim prywatnym hangarze, znanym jako Hangar-7 w Salzburgu, trzymał imponującą kolekcję zabytkowych samolotów, która stanowiła architektoniczne symbol jego imperium. Wśród eksponatów znajdował się ostatni wyprodukowany egzemplarz Douglasa DC-6B, który w przeszłości należał do jugosłowiańskiego przywódcy, marszałka Josipa Broz Tito. Sam Mateschitz przyznał kiedyś w wywiadzie, że sam pije od 10 do 12 puszek Red Bulla każdego dnia. Pod jego wodzą Red Bull stał się pionierem marketingu opartego na sportach ekstremalnych, czego kulminacją był projekt Red Bull Stratos w 2012 roku, podczas którego Felix Baumgartner skoczył ze spadochronem z krawędzi kosmosu. Dzięki jego wizji Red Bull przestał być tylko napojem, a stał się globalnym symbolem stylu życia związanego z adrenaliną i przekraczaniem granic. Mimo globalnej skali biznesu, siedziba Red Bulla pozostała w małej miejscowości Fuschl am See pod Salzburgiem, co świadczyło o jego lokalnym patriotyzmie. Zamiast tradycyjnej reklamy telewizyjnej, wolał inwestować w wydarzenia, które same w sobie stawały się wiadomościami, takie jak Red Bull Air Race. Uważał, że marka nie powinna iść do konsumenta, lecz konsument powinien chcieć stać się częścią świata marki. Jego innowacyjność przejawiała się w nieustannym poszukiwaniu nowych nisz, wprowadzając markę Red Bull w obszary od e-sportu po żeglarstwo (America’s Cup). Pozostawił po sobie jedną z najbardziej rozpoznawalnych marek na świecie, która na zawsze zmieniła sposób, w jaki sport łączy się z biznesem. Mimo choroby do końca pozostawał aktywny decyzyjnie w kluczowych sprawach dotyczących przyszłości swoich zespołów sportowych. Nazwa Red Bull (Czerwony Byk) stała się synonimem energii i siły, co idealnie odzwierciedlało charakter samego Dietricha Mateschitza.

Warto wiedzieć: Dietrich Mateschitz, mimo miliardowego majątku, preferował prostotę w ubiorze, najczęściej widywano go w jeansach i okularach przeciwsłonecznych.

Kluczowe fakty z życia Dietricha Mateschitza:

• Data urodzenia: 20 maja 1944
• Miejsce urodzenia: Sankt Marein im Mürztal, Styria (ówczesna Rzesza Niemiecka)
• Data śmierci: 22 października 2022
• Miejsce śmierci: St. Wolfgang im Salzkammergut, Austria
• Przyczyna śmierci: Nowotwór trzustki
• Wykształcenie: Stopień naukowy z marketingu (ukończone w 1972 r. po 10 latach studiów)
• Partnerki: Anita Gerhardter (9 lat), Marion Feichtner
• Syn: Mark Mateschitz (ur. maj 1992)
• Założenie Red Bull GmbH: 1984
• Wprowadzenie Red Bulla na rynek: 1987
• Majątek netto (kwiecień 2022): 27,4 mld USD (wg Forbes)
• Współzałożyciel fundacji: Wings for Life

Warto wiedzieć: Dietrich Mateschitz był znany ze swojej skrajnej dyskrecji, unikając rozgłosu i ceniąc sobie małą, zaufaną grupę bliskich osób.

Dietrich Mateschitz pokazał, że pasja i wizja mogą przekształcić prosty napój w globalny fenomen. Jego prawdziwym dziedzictwem jest inspiracja do podążania za swoimi marzeniami, niezależnie od początkowych przeszkód, a jego wkład w świat biznesu i sportu na zawsze pozostanie znaczący.

Często Zadawane Pytania (FAQ)

Źródła:
https://en.wikipedia.org/wiki/Dietrich_Mateschitz